ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਡਬਲ ਬ੍ਰੇਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਬ੍ਰੇਕ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਗੁਣਾਂਕ 1.25 ਹੈ.ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਦੇ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਬਿਲਟ ਚੁੱਕਣ ਵੇਲੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਅੰਸ਼ਕ ਲੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਬਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਸਾਬਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰ-ਡਰੱਮ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਰੱਸੀ ਕੱਟੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਪੂਲ ਝੁਕਦਾ ਜਾਂ ਡਿੱਗਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਅਤੇਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਚਾਰ-ਡਰੱਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਛੋਟੀ ਥਾਂ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਐਂਟੀ-ਟਿਲਟ, ਐਂਟੀ-ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬੀਮ ਹੈਂਗਿੰਗ ਕਰੇਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗਾ ਹੈ.
ਚਾਰ-ਡਰੱਮ ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੇ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਲਿਫਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਮੋਟਰ, ਡਬਲ ਬ੍ਰੇਕ ਵ੍ਹੀਲ ਕਪਲਿੰਗ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ, ਡਬਲ ਬ੍ਰੇਕ, ਰੀਡਿਊਸਰ, ਚੌਗੁਣਾ ਡਰੱਮ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੁਲੀ, ਰੱਸੀ ਦੇ ਸਿਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਯੰਤਰ, ਤਾਰ ਰੱਸੀ, ਆਦਿ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਚਾਰ-ਪੁਆਇੰਟ ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਾਇਰ ਰੋਪ ਵਾਇਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ, ਚੌਗਿਰਦਾ ਡਰੱਮ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੁਲੀ, ਸਪ੍ਰੈਡਰ ਪੁਲੀ ਅਤੇ ਰੱਸੀ ਦੇ ਸਿਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਯੰਤਰ, ਆਦਿ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਟਰੀ ਦੇ ਐਂਟੀ-ਰੋਕਿੰਗ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਟਿਲਟਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ। ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲਾਦੋ ਡਬਲ ਡਰੱਮ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਕਵਾਡ ਡਰੱਮ ਨਾਲ, ਰੋਟਰੀ ਸਪ੍ਰੈਡਰ ਦੇ 4 ਲਿਫਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦਾ ਆਰਥੋਗੋਨਲ ਕਰਾਸ ਲੇਆਉਟ ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਚੌਗੁਣਾ ਡਰੱਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਇੱਥੇ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬੀਮ ਹੈਂਗਿੰਗ ਕਰੇਨ ਹਨ: ਇੱਕ ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਉਪਰਲੀ ਘੁੰਮਦੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਸੈਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ;ਉਪਰਲਾ ਕੈਰੇਜ ਕੈਰੇਜ਼ ਦੀ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਵਿਧੀ, ਇੱਕ ਡਬਲ ਡਰੱਮ, ਇੱਕ ਡਬਲ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਪ੍ਰੈਡਰ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਦੂਜਾ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕਾਰ, ਡਬਲ ਡਰੱਮ, ਡਬਲ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਰੋਟਰੀ ਸਪ੍ਰੈਡਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹੈ।ਲਿਫਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਬਿਲਟ ਦੇ ਉਭਾਰ ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਪਰੀ ਘੁੰਮਦੀ ਟਰਾਲੀ ਜਾਂ ਰੋਟਰੀ ਸਪਿਨਰ ਬਿਲਟ ਦੇ 90° ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਉਤਪਾਦਨ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਕ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਡਿਫੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਵਿੰਗ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾੜਾ ਹੈ. .ਇੱਕ ਚਾਰ-ਡਰਮਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਚੌਗੁਣਾ ਡਰੱਮ ਲਿਫਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਲਿਫਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ, ਪੁਲੀ ਗੁਣਕ ਦੀ ਚੋਣ ਨਾ ਸਿਰਫ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ, ਪੁਲੀ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਚੋਣ, ਅਤੇ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੇ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਥਿਰ ਟਾਰਕ ਦੀ ਗਣਨਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਡਰੱਮ 'ਤੇ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੁਲੀ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਦੂਰੀ ਜਿੰਨੀ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਦਾ ਪੁਲੀ ਅਤੇ ਰੀਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਐਂਗਲ ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਇਹ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਰੱਸੀ ਵਾਇਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ 4 ਰੱਸੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਰੱਸੀ ਦੇ ਸਿਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਪ੍ਰੈਸ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਚਾਰ ਰੋਲਾਂ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਚਾਰ ਰੱਸੀਆਂ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਮਿਤੀ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਦੋ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੱਸੀਆਂ ਡਰੱਮ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਰੱਸੀ ਦੇ ਨਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਮਰੂਪੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਖਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਸਬੰਧਤ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੁਲੀ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰੈਡਰ ਪੁਲੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਲੰਮੀ ਸਮਮਿਤੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੱਸੀ ਦੇ ਸਿਰ ਦਾ।ਦੋ ਹਰੀਜੱਟਲ ਰੱਸੀਆਂ ਡਰੱਮ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਰੱਸੀ ਦੇ ਨਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਮਮਿਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਦੇ ਬਾਹਰ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖ਼ਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਪ੍ਰੈਡਰ ਪੁਲੀਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਰੱਸੀ ਦੇ ਸਿਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਦੋ ਹਰੀਜੱਟਲ ਸਮਮਿਤੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ।4 ਲਿਫਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਰਾਸ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-29-2023