ਉਤਪਾਦ

ਡਬਲ ਜਾਂ ਮਲਟੀਪਲ ਡਰੱਮ ਗਰੁੱਪ

ਢੋਲs ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਮੈਂਡਰਲ ਸ਼ਾਫਟ, ਫਲੈਂਜ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ, ਮੈਂਡਰਲ ਹੱਬ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਮੈਂਡਰਲ ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਰੋਟਰੀ ਰਾਈਜ਼ ਸੀਮਾ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲਿਮਿਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂਡਰਲ ਸ਼ਾਫਟ ਰਾਈਜ਼ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।

ਡਰੱਮ ਗਰੁੱਪ ਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਕੀ ਹਨ

1. ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਪਿਰਲ ਗਰੂਵ ਵਿੱਚ ਰੋਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;ਫੈਚਿੰਗ ਯੰਤਰ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਸੀਮਾ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਫਿਕਸਿੰਗ ਸਥਾਨ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਦੇ ਗਰੂਵ ਦੇ 1.5 ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਰੂਵ ਦੇ 2 ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਿੰਗ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
2. ਡਰੱਮ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠੋ।
3. ਡਰੱਮ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲਾ ਕੋਣ ਸਿੰਗਲ-ਲੇਅਰ ਵਾਇਨਿੰਗ ਵਿਧੀ ਲਈ 3.5 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਵਾਇਨਿੰਗ ਵਿਧੀ ਲਈ 2 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
4. ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਡਰੱਮ, ਅੰਤ ਕਿਨਾਰਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਕਿਨਾਰਾ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਦੇ ਵਿਆਸ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਜਾਂ ਚੇਨ ਨਾਲੋਂ ਚੇਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦਾ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਸਿੰਗਲ ਵਾਇਨਿੰਗ ਸਿੰਗਲ ਰੀਲ ਉਪਰੋਕਤ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ।
5. ਡਰੱਮ ਸਮੂਹ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕੋਈ ਬਲੌਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਡਰੱਮ ਗਰੁੱਪ ਲਈ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ

ਰੀਲ ਨੂੰ ਐਕਟੀਵੇਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਉੱਚਾ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਨਵੀਂ ਰੱਸੀ ਰੀਲ 'ਤੇ ਨਾ ਚੜ੍ਹ ਜਾਵੇ।ਪੁਰਾਣੀ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਰੱਸੀ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ, ਨਵੀਂ ਰੱਸੀ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰਾਲੀ ਦੇ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਬੰਨ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਪੁਰਾਣੀ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੱਖੋ।ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਰੱਸੀ ਦੀ ਟਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਨਵੀਂ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਲਪੇਟੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੱਟੋ, ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਟੁੱਟੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਬਰੀਕ ਤਾਰ ਨਾਲ ਲਪੇਟੋ।ਇਸਨੂੰ ਕ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੋ ਜੋ ਰੱਸੀ ਦੀ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੁੱਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਪੁਲੀ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੀਲ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੀ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰਨ ਲਈ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਲਿਫਟ ਰੱਸੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਵੀਂ ਰੱਸੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਵੀ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਸੀ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਡਰੱਮ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਵੀਂ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਡਰੱਮ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਤਬਦੀਲੀ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।